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贵州高速集团领导到六威七标调研指导工作
时间:2018-09-14 阅读:

 

    912日,贵州高速集团总经理吴俊、副总经理覃杰到澳门金莎第八分公司承建的六威七标调研指导工作。

    从玉舍隧道进口开始,吴俊一行对六威七标整体施工情况作了全面了解,对项目目前取得的成绩给予充分肯定。吴俊指出,玉舍特长隧道是六威高速全线重要控制性工程之一,围岩以Ⅴ、Ⅳ级居多,富水性强,且下坡路段较长,施工技术难度大,是六威高速能否如期建成通车的关键所在。自2016410日正式下达开工令起,项目部全体员工殚精竭虑、合力攻坚,历经883个昼夜的奋战,隧道右洞已顺利贯通,为实现目标任务奠定坚实基础。

    吴俊表示,在抢抓玉舍隧道左洞施工的同时,六威七标要将工作重心转移到麻窝2号桥等其它关键节点的建设上来。在麻窝2号桥的施工规划上,要合理组织,优化资源配置,保障材料供应。还要积极理顺征拆工作矛盾,坚决杜绝群众堵工事件对施工进度的影响。

    麻窝2号桥为预应力混凝土简支山形梁桥,全长43.4米、梁宽26.2米,桥梁上跨水红I级电气化铁路麻窝一号隧道进口顶部,底部开挖边线距铁路隧道衬砌顶部仅有11.25米,且该铁路是格木底、杨梅--发耳、松河、盘江四大优质煤田的重要运输保障通道。为保证工期目标,项目部要千方百计搞好协调、组织和施工管理等工作。

    八分公司经理陈斌和设计方、分包方代表等参加调研。 (八分公司  刘天兵/文 李方/图)

吴俊(左1)覃杰(右2)现场调研